SOTO36 One design is specially designed for the tough conditions of the Asian seas and sailors who are looking for an affordable boat from club to championship grade. It has outstanding performances compared with most mid-thirty feet boats in the world. SOTO36 One design illustrates what a cost effective racing cruiser can be.

 거친 아시아 바다에 맞게 설게되었으며 클럽으로부터 챔피언쉽 레이스에서도 적당한 요트입니다. 뛰어난 성능은 전 세계 30피트 중반대의 요트들과 비교하여도 손색이 없으며 얼마나 가성비가 높은 요트인지 경험하시게 될 것입니다.

 Wide flat stern draw the effective racing cockpit arrangement and is very stable in the downwind. All these things make you feel that are long L.W.L and hydrodynamic foils, bulb shape fully considered advantages when you sail the boat. It is execlusively designed by Mr. Javier Soto Acebal.

풍하코스에서 매우 안정적이도록 설계된 스턴의 넓고 평평한 버텀은 트레이닝과 레이스에 적합하도록 넓고 잘 배치된 콕핏이 가능하게 하였습니다. 각각의 이점들을 최대로 고려한 긴 수선장과 유체역학적 포일 그리고 벌브형상이 주는 색다름을 여러분이 세일링을 시작하는 순간 느끼게 될 것입니다.


 Since 2011, three boats have been constructed, each with different materials and tested extensively as prototypes for production. In competitive races, they have delivered impressive performances.

They have shown sophisticated performance in beat leg with long LWL and high sail plan, and then flying down often in the gust with large A2 spinnaker on average around 15kt wind even carrying more than five tones in weight. All these facts are genuine and all the boats which we are producing are tracked by our founder, a former Olympic sailor. There are plans to classify them as one design class in Asian waters soon.

 2011년부터 최근까지 각각 다른 소재로 세 척의 시험선을 건조하여 다른 조건에서 테스트 해왔습니다. 인상적이었던 것은 그들 모두 제법 흥미로운 스토리를 만들어 왔다는 것입니다.그들은 긴 수선장과 높은 세일플랜과 함께 수준 높은 비팅 코스를 달렸고, 평균 풍속 약 15노트의 풍하코스에서는 거스트를 맞을 때마다 플라잉에 쉽게 도달하며 달렸습니다. 이러한 경험과 생산되는 모든 요트들이 만드는 스토리들은 설립자겸 전 올림픽 세일러가 수집하고 있습니다. 저희는 SOTO36 C/R이 아시아 원디자인 클래스로 성장하기를 기원하고 있습니다.



- SPEC -

- TECH -

The bottom hull is 3D CORE® sandwiched with Multi-Axial glass fabrics, carbon UD in some parts for reinforcing then joined with VIM composite deck producing upgraded strength.

 3D코어를 다축유리섬유, 다축카본섬유로 샌드위치 진공함침성형의 헐은 VIM 성형의 데크와 결합하여 뛰어난 강도를 형성합니다.

 The grid liner integrated with all the section interior basements in order to reinforce the hull strength and to save time and costs of production

 그리드라이너는 헐 강도를 높이고 공정을 줄이기 위하여 섹션별 인테리어와 통합하였습니다.

 We developed the carbon mast in-house which is separated with upper and lower for the first shipping, and it will be supplied as a standard option.

 맞춤 카본 마스트를 자체 개발하여 스탠다드 옵션으로 제공합니다.

 Detachable precise keel enables SOTO36 One design to be transported easily on trailer or ship on a 40ft flat rack container. This mobility means it can participate in an event beyond oceans and continents.

 탈부착이 가능한 킬은 국내는 트레일러에 스탠딩 크래들만으로 해외는 40피트 프랫랙 콘테이너를 이용하여 전 세계 어느 곳으로든지 이동 가능하게 하였습니다